Rüzgar Türbini Kanatlarının Güvenli ve Ekonomik Olarak Aktarılması.
Rüzgar türbini kanatları büyüdükçe ve uzadıkça kanatların taşınması hesaplama ve planlama gerektiren teknik bir sorundur.
Biz, bıçak taşıma treyleri üreticisi olarak, lojistik sahibine, şehir içi yolların yanı sıra, dağın tepesine tırmanmak da dahil olmak üzere zorlu yollarla baş edebilmesi için en uygun çözümü sunabiliyoruz.
En ünlü tek seferlik bıçak taşıma: LM 88,4m uzunluğunda bıçak
Mammoet, 2016 yılında dünyanın en uzun rüzgar türbini kanadını LM'nin Lunderskov'daki fabrikasından Danimarka'nın Aalborg kentindeki kanat test merkezine teslim etmekten sorumluydu. Daha önce hiçbir acente bu büyüklükte bıçak taşımamıştı ve Avrupa ya da ABD bıçaklı treyler fiyatları çok yüksekti!
Bu nedenle LM Wind Power, bu benzersiz operasyonu gerçekleştirmesi için uzman bir nakliye şirketini davet etti. Ve o zamana kadar birbirimizi tanıyorduk.
Bıçağın kamyona yüklendiğinde toplam uzunluğu 88,4 metre, yüksekliği ise 4,47 metredir. Köprü açıklıklarından geçerken en küçük boşluklar 3 cm kadar küçük olabileceğinden, taşıma operasyonları için hassas planlama çok önemlidir. İlk rota araştırması tasarım çizimlerine dayanıyordu.
Bıçak çıktıktan sonra birçok ayarın olduğu görüldü. Bir yıllık planlamanın ardından, planları ve ulaşımı tartışmak üzere polis, yerel yetkililer ve yol yönetim kurumlarıyla yeniden planlama yapılması gerekti. Bu süreçte, bazı korkulukların ve trafik işaretlerinin geçici olarak kaldırılması da dahil olmak üzere tüm tarafların yakın koordinasyon içinde olması gerekiyor. Bu büyük bir ekibin işbirliğini gerektiren bir çalışmadır.
LM fabrikası bir zamanlar dünyanın en uzun kanatlarını üretti (ilk grup 88 metre ve 100 metreye, en uzun kanat ise --107 metreye ulaştı, ancak rekor kırıldı. Rüzgar enerjisi profesyonel web sitesi Windfair, Aerodyn'e göre, Tanınmış bir rüzgar enerjisi tasarım şirketi, ultra büyük rüzgar enerjisi santrallerinin geliştirildiğini duyurdu. Blade. 111 metre uzunluğa kadar önceden tasarlanmış kanat şemasını resmi olarak açıkladı)
Bıçak bir kavşaktan geçiyor, bazı trafik işaretlerinin kaldırılması gerekiyor
Bıçak taşıma işleminde kazaları önlemek için hem önde hem de arkada araba yönlendirmesi bulunmalıdır.
Aşağıda karmaşık yol bölümleri, büyük virajlar, küçük kasabalar ve dağlık alanlardaki ulaşımın resimleri yer almaktadır:
Trafik olanaklarından nasıl kaçınılacağı ve büyük kanatların şehir etrafında nasıl taşınacağı hesaplamaya dayalı olmalıdır.
Rüzgar türbini kanatlarının özel taşınması: Dağ yolları için 45 derece kaldırma.
Bıçakları sabitlemek için bir bıçak tutucusu kullanın.
Şehir içinde, ormanda veya dağ boyunca farklı yol türleri için farklı rüzgar türbini kanadı taşıma römorkları tedarik edebiliriz, bu tür lojistik endüstrisi için her zaman en uygun tasarımı ve çözümü sunabiliriz.
Daha fazla ayrıntı için lütfen bizimle iletişime geçin.
