Neden Kamyon Sürmeliyiz? Bir Yaşam Gücü Ve Özgürlük Sevgisi Vardır.
Bu, birkaç sürücünün "neden araba kullanıyorum" konusuyla ilgili kişisel raporudur.
- Bir zamanlar birçok kişi bana şunu sordu: Neden kamyon kullanmayı seçiyorum? Böyle bir sorun karşısında bir süre suskun kaldım. Kendime defalarca sordum, neden kamyon kullanmayı seçmeliyim? Gerçekten kader mi? Kendime defalarca sorduktan sonra cevabı aldım çünkü özgür olma hissini ama aynı zamanda bir tür çaresizliği de seviyorum.
Hikaye 1: 48-yaşında, deneyimli kamyon şoförü Bay Zhang: Babasının işini devralır ve ulaşım yoluna koyulur.
Bize dedi ki: Babam kamyon şoförüydü. 1970'li yıllarda ailesiyle birlikte bir kamyon satın aldı ve o günden bu yana baskı olmadan mutlu bir hayat yaşadı. O zamanlar insanlar malları yüklemek için babamı ararken kapıya hediyeler getirmek zorunda kalırlardı ve mallar geldiğinde babama güzel şarap, yemek ve sigara ikram edilirdi. Malları asla tek başına boşaltmayınız.
Babam da kamyon sahibi olduğu için annemle bir araya geldi. O dönemde kamyon şoförlerinin, özellikle de kendi kamyonu olanların evlenme kaygısı yoktu. Yıllar sonra, babamın onunla övündüğünü duydum; çöpçatan, babam gibi iyi bir adamın başka kızlar tarafından ele geçirilmesinden korktuğu için kavga etmek üzere.
Hatırladığım kadarıyla babamın kamyon kabininde oynuyordum. Onun etkisiyle çocukluğumdan beri kamyonları sevmeye başladım. Diğer çocuklar bilim insanı ya da doktor olmayı hayal ederken, benim hayalim kamyon şoförü olmak, babam gibi kamyon şoförü olmak ve gittiği her yerde saygı görmekti. Babam şoför olma fikrimi kabul etti. Sonuçta sürücülerin o zamanlar gerçekten iyi bir hayatı vardı.
Bu fikirden dolayı ergenlik çağında okumayı bıraktım ve babamın direksiyonunu devralarak kendi kamyon kariyerimi kurmaya başladım. Ama kamyon şoförü olduğumda zamanın değiştiğini fark edeceğimi hiç beklemiyordum. Kamyon şoförleri artık insanlara her yerde hizmet verilen asil bir meslek değil, birden fazla işi olan bir katır gibi. Sadece araba sürmek yetmez, aynı zamanda hamal da olmak gerekir.
Ama kariyerimi değiştirmek istersem artık çok geç. Hayatım boyunca kamyon şoförlüğü işinden çıkamayacağım. Çirkin bir şekilde ifade etmek gerekirse, araba kullanmayı bilmek dışında hiçbir şey yapamıyor gibiyim. Çocuğum olduğundan beri kendime ve aileme çocuğumun gelecekte kamyon şoförü olmaması gerektiğini söyledim. Ama oğlum annesinin rahmindeki kamyon sesine alışık gibi görünüyor ve çocukluğundan beri arabada oynamayı seviyor.
Hikaye 2: Orta yaşlı kamyon şoförü Bay Li: İşçi olmak istemediğim için araba kullanmayı öğrendim
40-50-Yaşındaki bir sürücünün aksine, işe gitmek istemediğim için araba kullanıyordum ama evime daha yakın olmak istediğim için araba kullanmayı seçtim. Ortaokuldan mezun olduktan sonra aynı köydeki arkadaşlarım vida yapmak için Guangdong Elektronik Fabrikasına gittiler. Her yıl geri döndüm ve her zaman standartların altında Kantonca konuştum. Bu tür bir hayattan hoşlanmıyorum. Evimden çok uzaktayım.
Ancak evde uygun bir iş yok gibi görünüyor. Ailemin şoför olan ve her ay çok para kazanan bir akrabası var ve evimin yakınında. Ailem benden akrabalarımla birlikte araba kullanmayı öğrenmemi istedi. Bir akraba olarak ben de herkes gibi bir ay boyunca kamyonu silmedim. Boş bir yükleme olduğu ve yol biraz daha geniş olduğu sürece bir süre araba kullanabilirim, o kadar. Yaklaşık bir yıl çalıştıktan sonra bunu tamamen anlayabiliyorum. O zamana kadar ehliyet alacak yaşa gelmediğimden, ancak sessizce işletebiliyordum. Ancak iki yıl sonra, iki yıl önce terfi ettirdiğim ehliyetin yanı sıra ehliyet sınavını da geçiyorum.
Ehliyetimi yükselttikten sonra uzun mesafe otobüsü kullanmadım. Bir arkadaşımla ortaklaşa, esas olarak çakıl, çimento ve kömürün birkaç yüz kilometre mesafeye taşınması için bir traktör kafası satın aldım. Bu görevler çoğunlukla evime yakın. Meşgul olmadığımda her gün eve gidebiliyorum, meşgul olduğumda ise iki veya üç günde bir eve gidebiliyorum.
Hikaye 3: Sektöre yeni giren genç kamyon şoförü Bay Yang: Özgür bir yaşamı seviyorum ve kendi küçük işimi yapıyorum.
Tamamen araba kullanmayı seçiyorum çünkü özgür bir hayat yaşamayı seviyorum. İşe gitmek kafese kapatılan bir kuş gibidir. Her gün yeme ve içme konusunda endişelenmeme gerek olmasa da, bolca hareket edebiliyorum. Her gün biraz dikkatsizlik patronu mutsuz edecek ve eğer işimde iyi olmazsam azarlanacak, bu yüzden bu tür bir hayattan hoşlanmıyorum, kendi işimin patronu olmak istiyorum.
Biraz düşündükten sonra sadece kamyon sektörünün en düşük eşiğe sahip olduğunu gördüm ve bir hafif kamyon aldım. Platformda ilk kez ürün aramaya başladığımda aylık gelirimin yüksek olmadığını gördüm. Daha sonra kendi başıma küçük bir işletme kurdum: Günlük ihtiyaçları küçük mobilyalar ve meyvelerle her gün sokak ve sokaklara ulaştırmaya başladım ve sık sık memleketimin kırsalına gittim.
Bu sayede her gün onlarca dolar kazanabiliyorum ve hayatım da nispeten özgür oluyor. Her gün istediğim yere gidebiliyorum ve işe gitme gibi bir kısıtlamam da yok. Kendimi çok yorgun hissedersem eve erken gidebilirim, evde bir gün izin alabilirim, arkadaşlarımla balık tutmaya gidebilirim ya da sadece bir gün evde uyuyabilirim.
Ama artık piyasa değiştiği için rüyaların bileşenleri sonsuzca sıkıştırıldı ve şiir ve mesafe rüyada kalmaya devam edecek.
